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混凝土泵车将混凝土输送到高处,液压系统复杂,工作压力高。滤芯的选型与维护直接关系泵送系统的工作效率。固安县柯龙过滤设备有限公司专业生产各类工程机械滤芯,本文介绍泵车滤芯的选型与维护。
一、泵车滤芯的工作条件
泵车液压系统的工作压力可达30-40MPa,对滤芯的耐压要求高。
主液压泵推动混凝土泵送缸,系统压力高、流量大,回油滤芯要能承受较高背压。
臂架伸缩和折叠时液压系统换向频繁,滤芯要能承受压力冲击带来的负荷。
泵车在浇筑施工中连续工作数小时不停机,滤芯需要长时间稳定工作。
长时间工作下液压油温升高,油液粘度降低,对滤芯过滤效果的影响需要纳入考量。
连续工作中液压系统产生的磨损杂质持续累积,滤芯的纳污容量要足够支撑整个浇筑周期。
二、不同系统对滤芯的要求
泵车发动机为液压泵提供动力,工作负荷大。
泵车在工地施工,空气中的水泥粉尘浓度高,空气滤芯的过滤效率要求较高。
工地柴油供应来源不固定,柴油品质波动大,柴油滤芯的油水分离能力要可靠。
泵车液压系统由多回路组成,各回路对滤芯的要求不同。
2.1 主泵回路滤芯
主泵回路流量大,滤芯的通流能力要匹配,避免因流阻过大导致系统发热。
2.2 臂架支腿回路
臂架和支腿的液压回路换向阀多,对油液清洁度要求高,宜选用精度较高的滤芯。
泵车料斗搅拌装置由单独液压回路驱动,该回路的滤芯常被忽视,也需定期更换。
选购泵车滤芯时,以设备型号和原厂零件号为准。
三一、中联、徐工等品牌的泵车滤芯规格不同,不能混用。
各品牌的替代滤芯市场上都有供应,选择有生产资质的厂家即可。固安县柯龙过滤设备有限公司提供各品牌泵车替代滤芯。
泵车滤芯的更换要结合施工安排。
在大方量浇筑施工前,检查并更换滤芯,避免施工中出现堵塞。
2.2 季节变化更换
冬季来临前更换柴油滤芯并排水,防止低温结蜡影响施工。